大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軸載的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軸載的解答，讓我們一起看看吧。

什么是軸載？

專用汽車的軸荷分配是指汽車在空載或滿載靜止?fàn)顟B(tài)下，各車軸對(duì)支承平面的垂直負(fù)荷，也可以用占空載或滿載總質(zhì)量的百分比來(lái)表示。專用汽車的驅(qū)動(dòng)形式與發(fā)動(dòng)機(jī)位置、汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、車頭形式和使用條件等均對(duì)軸荷分配有顯著影響。

如發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)乘用車和平頭式前軸負(fù)荷較大，而長(zhǎng)頭式火車前軸負(fù)荷較小。常在壞路面上行駛的越野汽車，前軸負(fù)荷應(yīng)該小些。

各軸貨車載貨標(biāo)準(zhǔn)？

載貨汽車，一般稱其為貨車。這其中包括自卸卡車、牽引卡車以及特殊用途卡車等。貨車一般用于運(yùn)送貨物，屬于商用車類別。在我們國(guó)家，由于一些地區(qū)貨車的超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重，造成道路損壞以及一些涉及到人員傷亡的交通事故，故如今路政、交警等相關(guān)部門對(duì)于貨車超載的現(xiàn)象查處非常嚴(yán)厲。

根據(jù)最新關(guān)于貨車載重量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，貨車的載重量標(biāo)準(zhǔn)如下。軸限標(biāo)準(zhǔn)，其中單軸（每側(cè)單輪胎）為7噸、單軸（每側(cè)雙輪胎）為10噸、并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）為18噸，每少2個(gè)輪胎減4噸、并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）為24噸，每少2個(gè)輪胎減4噸。

貨車總重限標(biāo)準(zhǔn)，其中2軸車為17噸、3軸車為25噸、4軸車為35噸、5軸車為43噸、6軸及以上為49噸。

不過(guò)以上只是一個(gè)普遍性的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，由于每個(gè)汽車廠商生產(chǎn)的貨車重量、軸數(shù)等都有些許差異，所以具體的載重量還需要查看行駛證上對(duì)應(yīng)的數(shù)字。我在此也呼吁各位貨車司機(jī)，切勿超載行駛，以免對(duì)自己或是他人造成嚴(yán)重后果。

貨車載重標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)18噸；

2、三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)25噸；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)27噸；

3、四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)31噸；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)36噸；

4、五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)43噸；

5、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)49噸,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過(guò)46噸。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條第二款規(guī)定，“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款

路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN什么意思？

路面設(shè)計(jì)時(shí)使用累計(jì)當(dāng)量軸次的概念。但在道路上行駛的車輛類型很多，所以必需選定一種標(biāo)準(zhǔn)軸載。

我國(guó)路面設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100kN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ-100表示。

當(dāng)把各種軸載換算為標(biāo)準(zhǔn)軸載時(shí)，為使換算前后軸載對(duì)路面的作用達(dá)到相同的效果，應(yīng)該遵循兩項(xiàng)原則：第一，換算以達(dá)到相同的臨界狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，即對(duì)同一種路面結(jié)構(gòu)，甲軸載作用N1次后路面達(dá)到預(yù)定的臨界狀態(tài)，路面彎沉為L(zhǎng)1,乙軸載作用路面達(dá)到相同臨界狀態(tài)作用次數(shù)為N2,彎沉為L(zhǎng)2，此時(shí)甲乙兩種軸載作用是等效的。則應(yīng)按此等效原則建立兩種軸載作用次數(shù)之間的換算關(guān)系；第二，對(duì)某一種交通組成，不論以哪種軸載的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸載換算，由換算所得軸載作用次數(shù)計(jì)算的路面厚度是相同的。

請(qǐng)問(wèn)專業(yè)人士：橋梁設(shè)計(jì)荷載中汽－10、汽超－20、掛－120、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸載BZZ－100的含義？盡量詳細(xì)些，謝謝？

汽車10、超20、掛車120就是橋梁荷載，其中掛車120就是120t重設(shè)計(jì)的掛車車隊(duì)，汽車10就是10t汽車車隊(duì)，至于車隊(duì)怎么布就要看85通用規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸載100是單軸雙輪組的100t標(biāo)準(zhǔn)車輛，是用于路面設(shè)計(jì)的。

希望能幫到你，不懂再補(bǔ)充。

到此，以上就是小編對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軸載的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軸載的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。