大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于輪輻設計標準的問題，于是小編就整理了3個相關介紹輪輻設計標準的解答，讓我們一起看看吧。

mmx 輪轂標準？

1.輪輞加強筋[2]

該技術可以大幅度提升輪輞的真圓強度，足夠的強度可以抵御顛簸路面對輪轂的沖擊，有效提升輪轂的耐[7] 用度。

2.直通輪輞結構[2]

直通結構的輪輞有效減少多余的材料堆積實現輕量化[7]

3.HIGHER PURSUIT 系列卷圓輪輞[2]

把輪輞的J部卷成圓形來強化J部結構的強度，并且空心的圓形有效提升輪輞的彈性從而消除來自路面傳來的部份沖擊力，使輪轂更舒適、更耐用和更安全。[7]

4.激光刻字[2]

[7] 激光刻字簡潔整齊，所有參數清晰可見，永不消失

5.縱向輪輻結構[2]

輪輻以縱深式設計，增加輪輻受力面，有效降低金屬疲勞和增加強度[7]

6.過盈技術[7]

這種工藝可以除去輪輞預留

MMX輪轂標準是ISO9001標準 因為MMX公司高質量的輪轂是符合ISO9001標準的，這個標準是國際上公認的質量管理體系標準，具有權威性和普適性。
這標志著MMX公司的產品具有穩定的品質和較高的質量保證。
此外，ISO9001標準還規定了企業可持續發展的管理體系要求，包括質量控制、資源管理和人員培訓等方面，這使得MMX公司更加注重產品質量的提升和持續改進，以滿足不斷變化的市場需求和客戶期望。

輪胎端面跳動標準為多少mm？

，輪輞不應有裂損，輪輞對輪輞軸線的端面圓跳動及徑向圓跳動s3mm，輪胎螺栓的承孔徑向磨損量應

sosmmo

輪輻與輪輞應牢固，

銷環翹曲應校正，

并應清除泥污

銹垢，涂刷油漆。

同一車軸上應裝配同一規格、層級、

氣壓、

花紋的輪

胎，子午胎不得與斜交胎混裝。

前輪不得裝用翻新胎或成色偏低的輪胎及外觀質量有缺陷的輪胎。

輪胎的磨損。前輪的胎冠花紋深度23.2mm，后輪的

21款寶馬x1都什么輪轂？

寶馬X1輪轂多種多樣，例如五輻Y形、V式輪輻560型、雙五輻、322型Y輻式等等，同時寶馬x1也提供不同的輪轂尺寸選擇。標配19寸輪轂的寶馬X1幾乎沒有，如有需要可以自己另行選擇安裝。

寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時尚型：規格235/50 R17。

寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型:18英寸輪圈是X1能給你的最高規格，五輻Y形的設計也和整車造型相得益彰。

寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型：Y字型五福輪圈，18英寸。

寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時尚型：最低配的寶馬X1標配17英寸V式輪輻560型輪圈，款式比較普通，支持升級18英寸。另外，官方還為它提供了兩套選裝輪圈。

寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型：Y式輪圈樣式不錯，看著很動感，對于變大的新X1來說，配個19英寸的輪圈更唬人。

寶馬X1 2015款 xDrive20i M運動限量型：輪圈采用的M專屬雙五輻式設計，有著很強的立體感和設計感，造型非常搶眼。

寶馬X1 2015款 xDrive20i 時尚型：這款車型標準配置不低，但它依舊提供了豐富的選裝配置。它原廠標配的是17英寸輪圈，但同時你也可以選擇5輻18英寸的輪圈。

寶馬X1 2014款 sDrive18i X設計套裝：該車所配備18英寸的322型Y輻式鋁合金輪圈。

寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動型：17寸五輻鋁合金輪圈。

寶馬X1 2013款 sDrive18i 運動設計套裝：雙五輻熏黑鋁合金輪轂采用金屬銀色切面的設計，突出了運動感。

寶馬X1 2012款 sDrive18i 時尚型：華晨寶馬X1的車側造型與進口版區別極小，主要的區別應該就是不同尺寸及樣式的輪轂了。除了xDrive28i兩款車型采用18寸鋁合金輪轂外，其余四款車型都采用了17寸鋁合金輪轂，為五幅輪轂。

寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型：xDrive20i車型采用了17寸5幅雙杈式輪轂，造型款式沒多大特色，算是比較傳統的

到此，以上就是小編對于輪輻設計標準的問題就介紹到這了，希望介紹關于輪輻設計標準的3點解答對大家有用。