大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于建筑設計機電標準的問題,于是小編就整理了3個相關介紹建筑設計機電標準的解答,讓我們一起看看吧。
機電一體化系統,設計指標和評價標準應包括哪些?
機電一體化系統, 設計指標和評價標準應包括開發性設計 變參數設計 適應性設計 機電一體化設計是一個由上而下的過程,系統的功能和性能指標在各子系統中的合理分配是機電系統集成的基礎;機電一體化系統分析則是自上而下的過程,是以系統動態分析理論為基礎,對系統的穩定性和動態響應能力等進行驗證的,形式上有理論分析和仿真分析等;設計和分析的基礎條件是系統的理論模型的建議。
機電一體化的發展不是孤立的,與機電一體化相關的技術還有很多,并隨著科學技術的發展,各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯,機電一體化技術的發展與應用也將更加廣闊。希望我的回答對您有所幫助~機電工程安裝與施工的驗收標準、規范和方式有哪些?
電氣規范:1、《民用建筑電氣設計規范》 JGJ16-20082、《建筑物防雷設計規范》 GB50057-94(2000年版)3、《火災自動報警系統設計規范》 GB50116-984、《常用低壓配電設備及燈具安裝》合訂本 D702-1~35、《防雷與接地安裝》合訂本 D501-1~46、《住宅小區建筑電氣設計與施工》 03D6037、《電纜敷設》合訂本 D101-1~78、《建筑物綜合防雷及接地系統設計安裝》 L04D5029、《火災自動報警系統施工及驗收規范》GB 50166—200710、《低壓配電設計規范》 GB50054-9511、《常用風機控制電路圖》 99D303-2弱電規范:1、安全防范工程技術規范GB50348—2004
公路機電專項監理資質標準?
招標文件中(或招標公告/資格預審文件)對投標人的資質要求,需根據所招項目的類型行等要求編制,使得潛在投標人明白本項目對投標人在資質的要求進入必須招標程序的工程類(土建安裝裝飾裝修)服務類(勘察設計)的投標人資質全部為建設部頒發和管理,逐步進入招標程序的監理單位的選定(部分行行政主管部門已經定為必須招標項目),其資質原先也是建設部頒發和管理的,現在也有各行主管部門按行要求出臺了各行監理單位的資質標準。
招標代理機構工作人員應熟悉建設部(或其他行部門)對各行資質的管理辦法和資質標準,以及頒發證書的名稱級別類別等,編制要求要合理,名稱載明應準確。
建設工程勘察分為個序列,綜合勞務資質;工程設計分為四個序列,綜合行項資質;工程施工分為個序列,施工總承包承包勞務分包資質;工程監理資質設若干工程類別(按行分)。 建設工程勘察監理資質設甲乙個等級;工程設計資質設綜合甲乙四個等級;建設工程施工總承包資質設特二級四個等級,承包資質分二級等,勞務分包分二級及分等。
建筑企業負責人和技術負責人中至少2人以上具有機電專業高級技術職稱,8年以上從事相關專業工作經歷,5年以上監理或者建設管理工作經歷,已取得公路機電專業監理工程師資格。
建筑施工企業擁有中級職稱以上各類專業技術人員不少于30人。其中,持公路機電專業監理工程師資格證書人數不少于15人,高級專業技術人員數不少于10人,經濟師、會計師不少于2人。上述各類人員中,與企業簽訂3年以上勞動合同的人數不低于70%。
建筑企業持監理工程師證書人員中,不少于8人具有公路機電工程監理業績,以上人員與企業簽訂的勞動合同不少于3年。
2.建筑施工單位擁有公路機電工程所需的常用試驗檢測設備(見附件2)。
3.建筑單位注冊資金不少于200萬元。
4.建設單位具有完善的規章制度和組織體系。
5.建設企業作為工程質量事件當事人,已經有關主管部門認定無責任,或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。
到此,以上就是小編對于建筑設計機電標準的問題就介紹到這了,希望介紹關于建筑設計機電標準的3點解答對大家有用。