大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司的解答，讓我們一起看看吧。
enitra是哪個(gè)公司？
波蘭Enitra傳送帶、鏈輪、皮帶扣、滑輪,Enitra Sp. z o.o.是一家商業(yè)公司,于1996年在波蘭Wa?brzych成立,并于1997年搬遷到1-go Maja街的現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)的新建筑場(chǎng)所。
中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院排名前十的分別是哪些？
北京市建筑設(shè)計(jì)研究院
機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司
上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司
天津市建筑設(shè)計(jì)院
同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司
中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院有限公司
中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
中國(guó)聯(lián)合工程公司
中機(jī)中聯(lián)工程有限公司
北京市建筑設(shè)計(jì)研究院
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中國(guó)聯(lián)合工程公司
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東方明珠在上海人口中叫什么名字？
東方明珠在上海人口中叫做上海電視臺(tái)。
上海電視塔，又名東方明珠塔，位于中國(guó)上海浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，北緯31度14分30秒東經(jīng)121度29分42秒，與外灘的萬(wàn)國(guó)建筑博覽群隔江相望。東方明珠塔是由上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司的江歡成設(shè)計(jì)。建筑動(dòng)工于1991年，于1994年竣工，投資總額達(dá)8.3億元人民幣。高467.9米，亞洲第二，世界第四高塔，上海電視塔是上海地標(biāo)之一。
現(xiàn)代主義建筑設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)是什么？
高低跌宕，簡(jiǎn)單輕松，舒適自然。
新的建筑學(xué)原則。提倡新的建筑美學(xué)原則，包括：表現(xiàn)手法和建造手段的建筑形體和內(nèi)部功能的配合、建筑形象的邏輯性、靈活均衡的非對(duì)稱構(gòu)圖、簡(jiǎn)潔的處理手法和純凈的體形、吸取視覺(jué)藝術(shù)的新成果。現(xiàn)代派建筑。產(chǎn)生于19世紀(jì)后期，成熟于20世紀(jì)20年代，在50~60年代風(fēng)行于全世界，是20世紀(jì)中葉在西方建筑界居主導(dǎo)地位的一種建筑。
推陳出新。強(qiáng)調(diào)建筑要隨時(shí)代而發(fā)展，應(yīng)同工業(yè)化社會(huì)相適應(yīng)，強(qiáng)調(diào)建筑的實(shí)用功能和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，主張積極采用新材料、新結(jié)構(gòu)，堅(jiān)決擺脫過(guò)時(shí)的建筑式樣的束縛，放手創(chuàng)造新的建筑風(fēng)格，主張發(fā)展新的建筑美學(xué)，創(chuàng)造建筑新風(fēng)格。
造型和線條。以簡(jiǎn)潔的造型和線條塑造鮮明的社區(qū)表情。立面和建材。通過(guò)高聳的建筑外立面和帶有強(qiáng)烈金屬質(zhì)感的建筑材料堆積出居住者的炫富感，以國(guó)際流行的色調(diào)和非對(duì)稱性的手法，彰顯都市感和現(xiàn)代感。
色彩。豎線條的色彩分割和純粹抽象的集合風(fēng)格，凝練硬朗，營(yíng)造挺拔的社區(qū)形象。布局。波浪形態(tài)的建筑布局高低跌宕，簡(jiǎn)單輕松，舒適自然。強(qiáng)調(diào)時(shí)代感是它最大的特點(diǎn)。
上海虹橋火車站可以不取票直接憑身份證進(jìn)站乘車么？
上海虹橋火車站可以不取票直接憑身份證進(jìn)站乘車。 上海虹橋站，特等站，上海市第一大火車站，隸屬于上海鐵路局(車站代碼:66100)， 位于上海市閔行區(qū)，緊鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 于2008年7月20日正式開(kāi)工建設(shè)，2010年7月1日啟用。北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路接軌，與上海站、上海南站等車站一起，構(gòu)成全國(guó)四大鐵路客運(yùn)樞紐之一。是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分， 是華東地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)大型高鐵客運(yùn)車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐。 上海虹橋站及相關(guān)工程由鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)。
造型以平直、方正、厚重為設(shè)計(jì)理念，形象穩(wěn)重而不失動(dòng)感，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代化鐵路客站的功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性和經(jīng)濟(jì)性的建設(shè)理念，體現(xiàn)了海納百川的海派文化。建設(shè)中廣泛應(yīng)用太陽(yáng)能板發(fā)電、電能余熱利用等多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，成為上海市低碳經(jīng)濟(jì)示范點(diǎn)。 上海虹橋站設(shè)高速和城際普速兩個(gè)車場(chǎng)，總規(guī)模為16臺(tái)30線(2個(gè)側(cè)式站臺(tái)和14個(gè)島式站臺(tái)，共30站臺(tái)面)，全部為到發(fā)線。其中高速場(chǎng)10臺(tái)19線，城際普速場(chǎng)6臺(tái)11線， 高速場(chǎng)和綜合場(chǎng)均擁有側(cè)式站臺(tái)各一個(gè)。 上海虹橋站處于京滬、滬昆兩大鐵路干線交會(huì)處，北端引接京滬高速鐵路、京滬鐵路、滬寧城際鐵路，南端與滬昆鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線、滬杭城際鐵路接軌。
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